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全国最大跨度钢连廊在光谷“升空” 可抗10级大风

字号+作者:湖北日报 来源:湖北日报 2018-03-29 14:26 我要评论() 收藏成功收藏本文

60名顶级“焊匠”半个月焊完  可抗10级大风  这条钢结构连廊总重1500吨,位于中建·光谷之星G栋和H栋18层和20层之间。'...

图为:3月28日,76.5米长的钢结构连廊被整体提升至73.6米高空,创下国内高层建筑钢结构连廊整体提升跨度之最。 (湖北日报全媒记者 梅涛 摄)

  图文:全国最大跨度钢连廊在光谷“升空”

  湖北日报全媒记者 廖志慧 袁超一 通讯员 白雪剑 李经纬

  3月28日上午6时,位于武汉光谷新城的中建·光谷之星施工现场,随着宽18米、长76.5米的钢结构连廊整体提升至73.6米高空,中建三局的建设者们又创了一项新纪录:这是中国高层建筑整体提升的钢连廊里,跨度最大的一个。

  60名顶级“焊匠”半个月焊完

  可抗10级大风

  这条钢结构连廊总重1500吨,位于中建·光谷之星G栋和H栋18层和20层之间。由于跨度大,重量重,采用高空拼装和吊机吊装都行不通,施工难度前所未有。

  该项目团队采用“超大液压同步整体提升技术”,先在地面作业平台上“搭积木”,把600个钢构件焊接在一起,再整体提升。这些钢构件中,最重的达18吨,为了将它们严丝合缝地焊在一起,60名业内最顶级“焊匠”24小时三班倒,采用等级最高的全熔透一级焊缝,历时半个月,将这个庞然大物焊接成形。“焊丝就用了25吨,总长2800公里。”项目总工徐小琴说。最高等级的焊接技术,让这条钢连廊坚固无比,可抗10级大风。

  10台液压提升器同心协力

  每小时3米缓慢爬升

  在光谷之星G栋和H栋楼顶,有10台液压提升器。它们通过4个吊点牵住168根钢绞线,如同伸出168只“钢手”,将钢连廊牢牢拉住,整体提升。

  这些“钢手”单个能承受的最大拉力为36吨,168根钢绞线,相当于400台顶配奥迪A6L的牵引力。可在整体提升中,这168只“钢手”如果不齐心协力,就如同几个人一起抬钢板,只要用力不均,钢板就会东倒西歪。因此,施工方通过在提升器末端安装位移、压力等传感器,将提升时的相关数据及时反馈到电脑。电脑再发出指令,指挥这10台液压提升器稳稳控制住168只“钢手”,牵引1500吨的钢连廊以每小时3米的速度缓慢爬升。

  项目生产经理林正杰介绍,此次提升的钢连廊不仅外表“高大上”,而且抗震、抗风、耐火,内心是个十足的“硬汉”:它采用了目前世界最先进的摩擦摆支座减隔震技术,如同加了一床“席梦思”,可抗8级地震;采用厚型防火涂层,遇火时自动膨胀形成保护层,耐火极限3小时。

  18道钢连廊连起最美“空中绿道”

  今年8月全部提升到位

  中建·光谷之星共设有双向18道连廊,此次提升的这个庞然大物是第3道。按照施工进度,今年8月份,双向18道钢连廊将全部提升就位。

  届时,在73.6米高空中,将“漂浮”一条长达1.3公里的景观绿道。这条“空中绿道”上,不仅有绿色植被,还有停机坪、教堂、婚礼花园等,成为一条国内绝无仅有的城市新景观,将极大提升建筑和城市品位。

  据了解,随着高层以及超高层建筑的增加,空中连廊悄然“流行”。吉隆坡双子塔、腾讯新总部大楼、南京金鹰中心等知名建筑上,都可以见到钢结构连廊的身影。城市空中连廊将分散的公共服务设施、城市公共空间及商业办公建筑等连接成网络,形成了休闲、娱乐、教育、购物、交流和交通集散的立体场所,可缓解地面的人流压力,增加城市空间价值。

  中建·光谷之星由国际知名建筑大师李祖原领衔设计,最大特点是“合院”理念,具有深厚东方文化神韵。该项目建成后,将成为集高端甲级写字楼、独栋花园式办公、五星级酒店、中国建筑展览馆、复合式商业、市民运动中心、生态住宅于一体的新一代城市综合体。

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